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随着企业向低碳未来迈进，市场越来越需要更高效的功率半导体。开发功率半导体解决方案的关键目标在于，尽量降低系统总成本和缩小尺寸，同时提高效率。于是，智能功率模块 (IPM) 应运而生，并成为热泵市场备受瞩目的解决方案。这种模块结构紧凑、高度集成，具有高功率密度以及先进的控制与监测功能，非常适合热泵[详细]
代表着下一代电源系统未来的，氮化镓（GaN）功率半导体的全球领先供应商 Transphorm, Inc.（纳斯达克股票代码：TGAN）近日宣布新推出一款TOLT封装形式的SuperGaN FET。新产品TP65H070G4RS 晶体管的导通电阻为72毫欧，为业界首个采用JEDEC标准（MO-332）TOLT封装的顶部散热型表面贴装氮化镓器件。针对不适合[详细]
2023年，对于新能源汽车市场而言，依然延续了2022年以来的增长趋势。根据Clean Technica的数据，2023年H1全球汽车销量达到4243万台，同比增长11%。其中新能源汽车销量达583.2万辆，同比大幅增长40.2%，市场渗透率达到15%。据其预测，2023年整年全球新能源汽车销量将达到1380万辆，同比增幅在30%左右。新能源汽车[详细]
一些常见的功率半导体包括： 1.功率二极管（Power Diode）：用于整流和保护电路。 2. 功率MOSFET（Power MOSFET）：用于开关和放大电路。 3. 功率IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor）：结合了MOSFET和双极型晶体管的特点，用于高压和高电流应用。 &n[详细]
功率半导体是一种用于控制和调节电能的半导体器件。与普通的信号半导体器件（如晶体管和集成电路）不同，功率半导体器件能够在高电流和高电压下工作，具备较大的功率承受能力。功率半导体器件通常用于电力电子应用，如电源、变频器、电动机驱动、逆变器等。它们能够控制电能的流动，实现电能的转换、调节和保护[详细]
借助新能源的大势，巨头也愈加重视碳化硅的投入。近日，意法半导体与采埃孚签署碳化硅器件长期供货合同，三菱电机也宣布将投资计划翻一番，以增加碳化硅功率半导体的生产。采埃孚与意法半导体签长约4月13日，据意法半导体(ST)消息，从2025 年起，采埃孚将从意法半导体采购碳化硅器件，根据这份多年期合同的条款[详细]
因来自电动车（EV）的需求旺，日本三菱电机（Mitsubishi Electric）将砸千亿日圆、盖新厂，增产碳化硅（SiC）功率半导体，对功率半导体事业的设备投资计划将倍增。三菱电机3月14日宣布，将增产SiC功率半导体，主因EV用需求旺，带动市场预估将呈现急速成长。三菱电机将投资约1,000亿日圆，在熊本县菊池市的现有工[详细]
第三代半导体来到十字路口的当下，车用芯片龙头厂商英飞凌踩了一脚油门。当特斯拉在投资日宣布下一代驱动单元将减少75%碳化硅（SiC）的消息后，天岳先进、东尼电子、晶盛机电、乾照光电等多只概念股应声“跳水”。不过，当特斯拉“动动嘴皮子”带崩板块，汽车芯片大厂仍在用真金白银加码。就在特斯拉召开投资者[详细]
导语：2月24日消息，据韩国媒体TheElec报道，由于库存飙升、产品销售低迷和盈利能力恶化，韩国OLED驱动芯片大厂MagnaChip决定从2月25日起，对其位于庆尚北道龟尾的工厂停产一周。据悉，该工厂主要生产功率半导体，具备月产4万片8英寸晶圆的生产能力。报道称，MagnaChip采取停工措施，应该主要与其业绩下滑有关。[详细]
近年来，在新能源车、光伏、风电和储能等的带动下，全球功率半导体市场规模不断加速成长，国内以士兰微、华润微电子、时代电气、安世半导体、斯达半导、新洁能、东微半导、扬杰科技微代表的功率半导体公司成长迅速，近期华润微电子传来好消息。12月29日，据华润微电子官方公众号消息，华润微电子重庆12英寸晶圆[详细]
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