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2024年，新能源汽车行业的竞争已进入白热化。数十家汽车主机厂掀起“价格战”2月19日，才刚开年比亚迪就率先在业内官宣公司的秦PLUS、驱逐舰05荣耀版上市，官方指导价7.98万元起，较之前的价格下降了2W，正式开启了电动车价格比同级别燃油车更低的时代。2月23日，比亚迪在此前两款优惠车型的基础上再次加大优惠[详细]
最新消息，传相关部门已经悄悄要求包括比亚迪、吉利等中国电动车制造商大幅度增加使用本国制造的汽车芯片。此举一方面旨在降低对进口芯片的依赖，另一方面也有利于推动中国国内半导体芯片工业的发展与进步。彭博社日前引述要求匿名的知情人士称，中国工业和信息化部今年已要求中国电动车企业加大购买国产零部件[详细]
据中汽协的数据，2023年中国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量再创历史新高；而在新能源汽车方面，在政策和市场的双重作用下，2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，在迎来高速发展的同时，成功达成了产销量连续9年位居全球[详细]
“双碳”大背景下，百年汽车产业迎来巨大变革，以“电动化、智能化、网联化”为趋势的新能源汽车正在重塑产业格局。新能源汽车下半场，智能座舱SoC正成为汽车智能化的“香饽饽”在政策和市场的双重作用下，2023年我国新能源汽车再次实现高速增长。根据中汽协的数据，在去年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆[详细]
全球领先的数学计算软件开发商 MathWorks 今天宣布，MathWorks 于 2023 汽车芯片产业大会举办的“芯向亦庄”2023 车规芯片大赛颁奖盛典上荣获“最佳合作伙伴”奖。MathWorks 中国区通信半导体行业经理陈晓挺博士作为代表出席大会活动，并上台领奖。MathWorks 不仅是全球领先的软件和系统建模工具提供商，同时也[详细]
近日，全球知名汽车供应商博世宣布，计划在2026年底前在软件和电子部门裁减约1200名员工。这一决策涉及博世的“跨域计算解决方案”部门，该部门拥有大约2万名员工，专注于自动驾驶汽车技术的研发。据博世透露，此次裁员将主要涉及开发、销售和管理岗位。裁员的主要原因包括全自动驾驶技术的开发进度慢于预期，以[详细]
日本汽车大厂本田（Honda）传出考虑在加拿大兴建电动车（EV）新厂，且计划自家生产电池，相关投资额上看 2 兆日圆，将成为本田史上最大规模投资案。日经新闻7日报导，本田考虑在加拿大兴建EV新工厂、且也计划利用该座新厂自家生产电池，相关投资总额可能达到2兆日圆的规模，将成为本田史上最大规模的[详细]
最新消息，日系厂商本田汽车在其官网连发4则汽车召回公告，其中一项涉及超113万辆大规模召回。本田汽车官方宣布将在日本市场召回1138046辆汽车，召回原因是召回车辆低压燃油泵叶轮（树脂叶轮）中的树脂密度可能较低，可能发生变形，最终叶轮或与泵盖接触，导致发动机在行驶过程中突然熄火。本次召回的超113万辆[详细]
近年来，随着新能源汽车“电动化、智能化、网联化”的不断发展，驱动汽车半导体市场规模持续扩大。汽车半导体市场方面，Yole指出，2022年每辆汽车的半导体芯片价值约为540美元，到2028年将增长到约912美元。芯片数量从850个增加到1080个。在量价齐升的带动下，预计汽车半导体市场规模将在2022年430亿美元的基础[详细]
业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice（股票代码 603986）宣布，搭载了兆易创新GD25F128F车规级SPI NOR Flash的明然科技国产化主动悬架控制器（CDC）出货量已超数万台，并在奇瑞瑞虎9和星途瑶光等车型上量产。在汽车底盘悬架系统等安全性要求较高的场景中稳定运行，标志着兆易创新车规级SPI NOR Flash[详细]
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