导语:汽车产业作为广州的第一大产业,2021年产值超6000亿元,产量296.6万辆、创税363.5亿元,产量和创税均居全国城市第一。最新报道显示,目前,广州已形成以12家整车制造企业为核心、1200多家零部件企业聚集、专精特新企业不断涌现的完整汽车产业链,成为名副其实的汽车重镇。2月14日消息,广州市人民政府日前[详细]
9 月 13 日消息,据能源市场调研机构 SNE Research 13 日发布的数据,今年上半年全球动力电池市场规模达 59 万亿韩元(约合人民币 2967 亿元),其中 LG 新能源、SK On、三星 SDI 三家韩企的销售额占比为 26%。市占率方面,宁德时代(30%,17.9 万亿韩元)位居第一,LG 新能源(14%,8 万亿韩元)位居第二[详细]
锂离子电池根据应用场景可分为「动力」、「消费」和「工业与储能」三种,尽管传统使用锂离子电池电子产品成长趋缓,如手机、笔记本电脑、数码产品等,近年来出现的多种新型产业增加了对锂离子电池的需求,如:电动工具、VR眼镜、无人机与可穿戴设备等,锂离子电池未来的重点应用将集中在电动工具、轻型电动车、[详细]
车用零组件业者博世(Bosch)早先宣布将投入200亿欧元(约247.1亿美元)发展电池事业,然传出考察经济效益不佳,决定终止电池自产计划,未来将直接向电池业者采购。据ET News引述业界消息指出,博世日前公开声明表示未来将不自产电池,同时解散投资5亿欧元成立的Lithium Energy and Power(LEAP)合资公司,终止[详细]
说到超级电容大家已经十分熟悉,但是对于超级电容动力电池还有些许的陌生。在一些人看来,这两者是相同的,而事实上两者是有很大差别的。超级电容动力电池与超级电容的优缺点是不同的,为此颖特新小编专门收集了相关的优缺点,将两者进行PK,让大家更深入的了解两者的区别[详细]
2015年1-12月,日本电池(包括原电池和二次电池)总产量超过43亿只,总产值逾8075亿日元(约463亿元人民币),产量和产值与上年同期相比均实现101%的增长幅度。 根据日本经济产业省的统计,2015年全年,日本原电池的总产量超过27亿只,同比增长100%,总产值超过9[详细]

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