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韩国计划到2030年前投资20万亿韩元（约合150亿美元），以交付全球第一批固态电池，从而在电动汽车争夺战中保持领先地位。根据韩国总统办公室的一份声明，相关投资将由公共和私营部门共同完成。韩国寻求成为世界上第一个将固态电池商业化的国家。“这项联合投资将使韩国能够先于其他国家开始商业化生产固态[详细]
车用零组件业者博世（Bosch）早先宣布将投入200亿欧元（约247.1亿美元）发展电池事业，然传出考察经济效益不佳，决定终止电池自产计划，未来将直接向电池业者采购。据ET News引述业界消息指出，博世日前公开声明表示未来将不自产电池，同时解散投资5亿欧元成立的Lithium Energy and Power（LEAP）合资公司，终止[详细]
英国吸尘器制造商Dyson(戴森)于9月底宣布，计划投资27亿美元，预计在2020年开始销售高阶电动车。分析师表示，Dyson此举可能对公司未来带来新风险，最好寻找合作伙伴以确保成功。但也有人认为，电动车制造难度不高，Dyson有机会成功。 根据富比士(Forbes)报导，Dyson创办人James Dyson爵士表示，Dyson知[详细]
全球首款固态电池(Solid-State Battery)电动车有机会在2018年初亮相，固态电池厂辉能透露，近期多家车厂表达高度合作意愿，2017年底将率先为某家电动车客户，量产锂陶瓷固态电池(Lithium Ceramic Battery；LCB)，辉能拒绝透露客户讯息，然业界传出是大陆车厂，有意抢先丰田(Toyota)、现代汽车(Hyundai)等日、[详细]
近日，英国富豪詹姆斯·戴森（JamesDyson）宣布，他将投资14亿美元建立一座电池厂，推进电池技术的发展。这对戴森和以他名字命名的公司来说是一场豪赌，外界关注的是他们将会生产什么类型的电池。 戴森公司是一家为吸尘器、洗衣机、自动吸尘器以及手持吸尘器设计与研发新技术的公司。戴森公司曾在2015年以9,[详细]
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