国产车规芯片_颖特新科技

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2024-03重磅！加快采购国产车规芯片！

最新消息，传相关部门已经悄悄要求包括比亚迪、吉利等中国电动车制造商大幅度增加使用本国制造的汽车芯片。此举一方面旨在降低对进口芯片的依赖，另一方面也有利于推动中国国内半导体芯片工业的发展与进步。彭博社日前引述要求匿名的知情人士称，中国工业和信息化部今年已要求中国电动车企业加大购买国产零部件[详细]

2024-03最新国产车规芯片厂商实力大PK

据中汽协的数据，2023年中国汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量再创历史新高；而在新能源汽车方面，在政策和市场的双重作用下，2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，在迎来高速发展的同时，成功达成了产销量连续9年位居全球[详细]

2024-03对标高通骁龙8155！这家国产车规芯片厂商出货超20万片

“双碳”大背景下，百年汽车产业迎来巨大变革，以“电动化、智能化、网联化”为趋势的新能源汽车正在重塑产业格局。新能源汽车下半场，智能座舱SoC正成为汽车智能化的“香饽饽”在政策和市场的双重作用下，2023年我国新能源汽车再次实现高速增长。根据中汽协的数据，在去年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆[详细]

2023-11国产车规芯片厂商Q3业绩大PK

近年来，随着新能源汽车“电动化、智能化、网联化”的不断发展，驱动汽车半导体市场规模持续扩大。汽车半导体市场方面，Yole指出，2022年每辆汽车的半导体芯片价值约为540美元，到2028年将增长到约912美元。芯片数量从850个增加到1080个。在量价齐升的带动下，预计汽车半导体市场规模将在2022年430亿美元的基础[详细]

2023-07第十届汽车电子创新大会上重磅发布《国产车规芯片可靠性分级目录》

汽车不同于消费级产品，会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境，其设计寿命一般为15年或20万公里，迭代周期远高于消费电子的2-3年，对环境、振动、冲击、可靠性和一致性要求非常高。车企通常会要求供应商使用车规级元器件，以保证车载ECU产品的质量和可靠性。作为汽车芯片进入车企供应链的“敲门砖”之一[详细]

2022-12总募资逾200亿元！多家国产车规芯片公司拟闯关IPO上市

导语：受国内电动汽车产业蓬勃发展及市场需求增长催动，作为科技含金量最高的车规级芯片，其产业链相关企业正在相继闯关科创板。数据显示，以下7家已获受理、尚未正式发行的车规芯片相关公司中，涵盖通信芯片、存储芯片、功率半导体、时钟芯片等产品技术领域，以及IP授权、晶圆代工、封装等产业环节，总募资金额[详细]

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