激光雷达_颖特新科技

最热知识

2024-05艾迈斯欧司朗AMS助力速腾聚创发布MX激光雷达核心传感器

中国上海，2024年5月21日——全球领先的光学解决方案供应商艾迈斯欧司朗（瑞士证券交易所股票代码：AMS）今日宣布，随着汽车智能化浪潮的滚滚推进，激光雷达已成为自动驾驶系统不可缺少的核心传感器，引领高级辅助驾驶技术的未来。4月25日，北京车展，全球领先的激光雷达及感知解决方案供应商，速腾聚创首次展[详细]

2024-01禾赛科技车载激光雷达单月交付量突破5万台！

2024年1月3日消息，禾赛科技官方宣布，2023年12月，禾赛科技的激光雷达交付量成功突破5万台大关，成为了全球车载激光雷达行业首个单月交付量突破5万台的公司。禾赛科技表示，2022年，公司旗下的车载激光雷达正式开启了大规模量产，并在2023年迅速爬坡。当前，随着新能源汽车在智能驾驶方面的快速发展，汽车行业[详细]

2023-09定名“杨戬”！蔚来首颗自研芯片宣布量产：主控激光雷达

快科技9月21日消息，“臭搞技术的”蔚来竟然真的弄出了自研芯片，就在今日，蔚来CEO李斌宣布蔚来首颗自研芯片量产，型号为NX6031，号称是业界首颗自研激光雷达主控芯片，中文名也很有意思，叫做“杨戬”。要知道蔚来目前激光雷达全部安装在车顶中间，像是第三颗眼一样，所以将这枚芯片命名“杨戬”非常适宜，其[详细]

2023-02Omdia：预计 L3 及以上自动驾驶系统平均配备 5-8 个毫米波雷达

2 月 23 日消息，Omdia 今日发布报告称，摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达目前都是自动驾驶领域常用的传感器。传感器技术的发展和进步，对于车辆在复杂驾驶环境中感知能力的提升至关重要。报告指出，摄像头是当今智能汽车最不可或缺的传感器。近些年 ADAS（IT之家注：高级辅助驾驶）装机率的提高带动了[详细]

2022-12激光雷达新一轮洗牌！这些低成本大规模量产的厂商最被看好

为紧跟国家科技战略，最大化融合技术、产业和金融力量，“第五届软件定义晶上系统技术与产业联盟大会”将在12月10-11日隆重举行。大会以“携手共建晶上系统‘芯’时代”为主题，采用线上直播形式，将邀请软件定义晶上系统（SDSoW）联盟首席科学家邬江兴等8名院士及业内专家作前沿科技报告，聚合政府、高校、企业[详细]

2022-11汽车芯片标准体系即将发布，涉及MCU、通讯、储存和激光雷达

导语：今年以来，汽车芯片标准工作共启动三批标准项目起草组，标准体系即将发布。其中，第三批包括汽车MCU芯片、车内通讯芯片、储存芯片、激光雷达芯片的标准项目。新能源浪潮带动下，国产汽车芯片蓬勃发展，行业标准制定、认证等正在逐步完善。刚刚最新消息，中汽中心中国汽车战略与政策研究(北京)中心主任徐耀[详细]

2022-07FMCW对战TOF，争夺激光雷达王者宝座

说到激光雷达就一定会提到自动驾驶，而在如何实现自动驾驶的方法论上，不管马斯克如何安利纯视觉方案，也不管他如何贬低激光雷达，特斯拉的中国学生们却没有学美国老师的玩法，纷纷给电动车装上了激光雷达，走雷达+摄像头的混合感知路线。在刚刚过去的广州车展上亮相了13款装有激光雷达的车型，长城旗下新能源电[详细]

2022-07览沃科技HAP激光雷达正式面向全球开发者接受预定：售价7999元

颖特新科技讯：全球领先的激光雷达研发及生产厂商Livox 览沃科技正式宣布公开发售其首款车规级激光雷达 — Livox 浩界HAP。源于小鹏P5之选，服务全球空间智能开发者览沃科技自诞生之初便致力于高性能3D激光雷达的大规模量产，自使用激光雷达技术以来，搭载HAP的小鹏汽车P5已为众多车主提供了全新智驾体验，P5首[详细]

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