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全球市场研究机构TrendForce发布了2023年第二季度全球前十大IC设计厂商营收排名。（注：这里指纯fabless IC设计厂商，因此IDM厂商，如：英特尔、德州仪器、ST、英飞凌不参与此排名）本季度排名最大的变化是英伟达（NVIDIA）营收环比大增68.3%，一举击败高通（Qualcomm），从上季度第三的位置冲到榜首，这应该是[详细]
回顾2023年上半年，半导体库存改善趋势明显，市场触底复苏预期逐渐清晰。原厂库存下降，触底回升明显2023Q2，全球主要半导体厂商平均库存周转天数约183天，这是自2023Q1库存天数达疫情以来的历史峰值后的首次回调，虽然整体库存仍处于较高水平，但从头部厂商的库存变化可以看出，上半年是全球半导体产业产业的重[详细]
全球半导体销售在2月份遭遇了14年来最糟糕的一个月，同比下降超过20%，因为该行业正在努力摆脱两年来由疫情导致的库存过剩问题。据半导体产业协会（SIA）周四晚些时候发布的数据，2月份全球销售额从2022年2月的500亿美元骤降20.7%，至397亿美元。SIA的历史数据显示，上一次单月销量如此幅度下降还是在2009年，即[详细]
一、9月宏观经济1、全球制造业低位下行，经济复苏难度加大9月，全球制造业PMI指数四连降，全球经济继续保持低速增长趋势。分区域看，除中美小幅回弹外，包括欧元区、日本等国家/区域制造业PMI均持续下滑，全球经济继续保持低位波动的概率较大。9月全球及主要国家制造业PMI资料来源：国家统计局目前来看，全球经[详细]
导语：最新消息显示，到2026年，汽车IC市场份额有望上升至10%。期间，汽车IC销售额预计年均增长13.4%，但通信和计算机领域仍然是最大的应用。此消彼长，结合今年以来终端应用上下游的供需情况，似乎也能得到一些启发。9月29日消息，IC Insights于日前发布了2022年麦克林报告的第三季度更新。此更新包括一个2020[详细]
8 月 31 日消息，韩国芯片制造商 7 月份的工厂出货量遭遇了近三年来的首次下降，凸显出作为全球经济晴雨表的半导体需求疲软。在此之前，疫情等因素一度导致全球芯片供应紧张，创造了一个产业繁荣期。根据韩国国家统计局周三发布的一份声明，今年 7 月份，该国半导体出货量较上年同期下降 22.7%，而 6 月份时还增[详细]
导语：美国芯片法案停滞不前，如今有了最新进展，再不通过，美国将痛失大量晶圆厂？但重塑供应链格局之余，也需要警惕产能过剩风险。7月14日，据路透社消息，美国众议院民主党核心小组主席哈基姆·杰弗里斯表示，一项旨在促进美国半导体行业发展的拟议法案已经取得了“重大进展”，他相信在7月底前将会达成协议[详细]
导语：下游砍单风暴扩大，半导体行业拐点已至？7月1日，据台媒今天最新消息，半导体芯片砍单降价风暴扩大，先前价格相对坚挺、供不应求的微控制器（MCU）开始出现报价雪崩潮，尤以台厂锁定的消费型应用价格压力最大，更传出全球前五大MCU厂产品价格腰斩的消息。马太效应，MCU复苏难坚挺？MCU在6月前的价格仍旧非[详细]
WSTS预计，2018年世界半导体市场年增长率预计将达到12.4%，总市值将达到4634亿美元。2019年将回归温和增长，增长率为4.4%，市场总值规模达4840亿美元左右。2018年增长率主要来自存储器、模拟电路、分立器件和光电子器件。 方兴未艾的全球半导体市场，这么高的成长率和天文数字，有多少是靠价格[详细]
随着先进驾驶辅助系统(ADAS)市场渗透率持续提高，车载信息娱乐系统不断向上升级，加上5G车联网及自动驾驶议题延烧，全球车用电子市场需求商机快速增长，吸引全球芯片供应商争相扩大投入研发资源，由于多数芯片厂纷将目光转向车用电子庞大商机，包括技术、产能及服务优先支援车用电子产品线，随着磁吸效应快速扩[详细]
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