发那科，是全球领先的工业机器人制造商之一。截至2023年9月底，该公司宣布达成历史性里程碑：累计交付100万台工业机器人。从1977年开始量产工业机器人，到出货100万台用了46年。但从50万台到100万台仅用6年。这是一个令人瞩目的数字，也是发那科在工业机器人领域的发展奇迹。
在工业机器人领域能做到世界第一，发那科的发展秘诀是什么？
发那科发展史：脱胎于富士通
发那科（FANUC）是富士通（Fujitsu）于1956年成立的自动化数控部门，1972年正式从富士通剥离，位列全球机器人“四大家族”之一。FANUC的名字来自Fuji Automatic NUmerical Control的缩写，即富士自动化数控。
1975年，发那科与德国西门子签订销售、技术互助协议。1982年，发那科与美国通用汽车公司共同投资成立GMFanuc ROBOTICS CORPORATION。1986年，发那科与通用电气公司签署基本协议，在工厂自动化领域建立合资公司。与美国通用电气公司合资成立GE Fanuc自动化公司，并先后设立子公司GE Fanuc Automation America, Inc.和GE Fanuc Automation Europe SA。1992年，GMFanuc ROBOTICS CORPORATION 成为全资子公司。2004年，GE Fanuc Automation Europe SA 重组，Fanuc GE CNC Europe SA 成立，作为 CNC 系统相关业务公司。2009年，发那科与通用电气公司的合资企业解散。
至此，通过与西门子、通用汽车、通用电气等自动化巨头的长期合作，一家机器人公司诞生了，其业务遍及全球。
发那科产业布局：工业机器人是业绩“杀手锏”
发那科现已成为全球著名的工具机用数控系统厂商、数字控制系统及机器人制造商，主营业务三大块：机器人、工业自动化与机床。
发那科内部拥有比较完善的产品链，数控系统、伺服电机、机器人、加工中心，从硬件到软件，基本上能够实现自给自足，对外界的依赖程度比较低。即时从外部购买部品，也拥有很强的议价能力。
发那科（FANUC）工业机器人在汽车生产领域久负盛名，深受各大汽车生产公司青睐，包括焊接、冲压、总装等在内的各环节均可胜任。此外，诸如IT电子、工程机械、塑料电子、食品饮料、医药及医疗器械、金属加工、机床等各领域，FANUC 工业机器人也可轻松应对。
发那科业绩较为稳定。近几年营收保持在40-60亿美元区间，净利润保持在10亿美元上下。
发那科盈利能力较为稳健。尽管毛利率呈现下滑态势，但近几年一直维持在40%左右，净利率维持在20%左右。
2024年1月26日，发那科发布2023财年（截至2024年3月）的合并净利润预计同比减少28%。从合并整体来看订单也很低迷。2023年10~12月为1655亿日元，同比减少17%。在全球所有地区均低于上年同期水平。下滑最明显的是中国，下降36%。作为主业的工厂自动化（FA）部门的订单以中国为中心持续低迷。由于中国经济衰退的隐忧强烈，触底时期难以预料。
发那科投资版图：起底生产基地工厂及产能
发那科的生产基地主要位于日本，长期以来，发那科坚持将核心产品的制造保留在日本本土，而非外包至发展中国家，在降低成本方面，发那科坚持通过其高度自动化的机器人加工厂来完成低成本、高性能产品的制造，并从此获取持续的高额利润。
目前发那科日本生产基地包括富士山麓总部地区、栃木县壬生地区、鹿儿岛县隼人地区、筑波山麓筑波地区，目的之一就是为了尽快在量产中反映客户的共通需求，同时实现规模化效应。
随着中国经济的高速发展，中国市场的地位越来越重要。2023年11月8日，上海发那科智能工厂三期项目宣布落成。作为上海市重大工程，该工厂是发那科集团在日本本土之外最大的机器人基地，不仅具有先进制造功能，可为下游应用企业提供智能制造解决方案，还具备员工教育培训、智能制造先进装备展示等功能，是一个集研发、制造、销售于一体的“超级智能工厂”，年产值预计将达100亿元。
过去10年，全球自动化水平一直在上升，越来越多的活跃在汽车、制药、食品包装等领域。发那科一直在汽车车体组装、物流行业的货物运输、电子零部件组装等广大领域供应满足自动化需求的产品。最近以美国和中国为中心，面向纯电动汽车（EV）车体和电池组装的机器人需求扩大。2017年在累计出货量达到50万台后，又用6年时间超过了100万台。
随着技术的不断创新和进步，工业机器人的发展趋势是智能化、多样化、柔性化、人机协作化和应用领域的扩大化。工业机器人在生产制造中的角色将会变得更加重要和多样化，发那科等工业机器人厂商有望获得进一步发展。
