新车销售动能趋缓 车前灯LED光源咸鱼翻身
随着近3年来新车市场连番大幅成长，相关业者指出，新车市场销售动能将进入趋缓，尽管下半年可望进入传统销售旺季，但增长幅度将趋缓，反而是车后维修市场可望进入大爆发阶段，尤其是插拔式的LED车前替换光源2017年掀起市场热潮，吸引多家台系、国际LED大厂加速抢进车后维修的市场大饼。
根据统计，2016年新车市场规模约达2,800万台，预料未来几年新车市场将维持在2,900~3,000万台左右，由于新车购买的消费族群逐渐趋于饱和，而新车的后续维修需求逐渐浮现，不少消费者也开始追求升级或差异化的改装风格，业者认为，车后维修市场的成长动能将可望从2017年下半起进入热身期，2018年起将可望出现跳跃式成长。
据指出，由于汽车原厂设计大多为一体式模块，厂商为了提高车用LED渗透率，开始瞄准插拔式替换光源，成为车灯的另一趋势亮点，并锁定于后装市场，尽管替换式LED头灯在发展初期缺乏完善的法令规范，且多属零售市场，部分产品不符法规，导致替换式LED车灯光源在2015年一度沈寂，然而相关业者指出，2016年起市场开始酝酿替换式光源的新热潮，到了2017年替换式光源全面引领风骚，在各大汽车配件展览成为焦点。
业界透露，市场从第2季起传出，有部分汽车零组件厂商不惜洒下重金，绑定主要10个省份的大型连锁通路，甚至预放人民币300万元的替代式光源产品在终端通路，藉此提早绑定市场通路的主导权，就是看好未来汽车头灯替换LED光源的商机，而业界更流传官方有可能在未来3年修改政策，开放LED车头灯改装的可能，因此带动了近期替换式LED光源快速兴起的热潮。
据了解，LED车灯替换式光源原本由台系LED厂商带动，包括艾笛森、新世纪光电等均打入相关车后供应链，近期隆达也宣布与车灯厂正澳电子签署战略联盟，但主要市场仍由国际LED大厂掌握主导权，包括Lumileds、Cree等大厂也都积极抢攻市场，并与特定厂商合作供应。
在新车市场部分， LED车灯模块厂丽清2017年上半营收表现平淡，受到2016年小车补助政策告一段落以及首季买气高峰过后，车市也进入调整期，丽清5~6月营收降至2.3、2.2亿元水平，呈现年减状况，第2季营收仅7.52亿元，年减8.74%，季减26.42%；累计前6月营收17.7亿元，年增率收敛至17.98%。
丽清表示，8月起将配合客户第3季的旺季展开铺货，9月产业正式进入旺季，虽然2017年小车购置税为7.5%，优惠较2016年的5%减少，但仍有部分消费者会趁着明年购置税回到10%前购车，看好年底的车市旺季仍可期。
编辑：admin 最后修改时间：2018-01-05
