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2022-07分化加剧!谁是2022年一季度中国半导体吸金王?

2021 年以来,新能源车、光伏、工控等领域需求旺盛,功率器件板块持续高景气,行业内公司营收和净利润保持快速上升态势。当前新能源车、光伏等下游需求维持高增,工控领域需求持续但消费电子、家电等领域受手机迭代减慢、 疫情冲击持续、 全球经济放缓等因素影响,需求趋缓。 按照下游应用领域进行划分,新能源[详细]


2022-07航顺芯HK32F103C8T6应用于无线遥控

简介:基于HK32F103C8T6的无线遥控开源协议: CC-BY-NC-SA 3.0描述硬件介绍1.控制部分由多达10个独立按键 ,摇杆带的两个确认按键,两个360度自动回中摇杆与两个电位器。可实现多样化的控制。 2.主控采用国产航顺HK32F103C8T6,对按键的状态,摇杆与电位器的adc值进行采集,并通过NRF24F10P将采集到的数据发送到从[详细]


2022-07ROHM高精度、超低功耗支持40V电压的窗口型复位IC“BD48HW0G-C”

为需要功能安全的车载和工业设备提供节能且具有高可靠性的电压监控功能*窗口(型)复位IC: 可同时检测过压和欠压的复位IC全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向需要对电子电路进行电压监控以确保安全的各种车载和工业设备应用(包括车辆引擎控制单元和FA设备),开发出具有高精度和超低[详细]


2022-07M3033 内置PD2.0/QC2.0快充协议2-7串多节升降压锂电充电IC方案

锂电池的应用普及催生出了众多便携式的数码产品,如户外电源、电动工具、筋膜枪、充气泵、大功率充电宝等。这类产品都内置了多节多串锂电池组成的高容量、大功率电池包,支撑这些产品市场应用都离不开升降压充电管理芯片。升降压英文名称为Buck-Boost,顾名思义既可升压又可降压。不管输入电压是低于,高于或者[详细]


2022-06公司IGBT已成功流,尚在测试验证阶段

6月28日,闻泰科技在投资者互动平台表示,公司IGBT已成功流片,尚在测试验证阶段。IGBT这类产品的应用市场广泛,主要面向新能源汽车、光伏/风力发电、工业控制、家电产品等领域。另外,针对智能座舱等新能源车业务进展表示,目前公司在智能座舱领域为头部智能汽车品牌配套的项目进展顺利,即将量产。公司产品集[详细]


2022-06富士康将于2023年投产汽车芯和第三代半导体晶圆厂

6月1日消息,据国外媒体报道,富士康方面预计,他们专注于汽车芯片和下一代半导体的晶圆厂将在2023年投产。富士康董事长刘扬伟在股东大会上谈到了未来3年在电动汽车、半导体和下一代网络通信方面的新目标,他强调中长期10%的毛利润率目标维持不变。在关键汽车芯片的内部生产方面,刘扬伟透露用于车载充电器的碳[详细]


2022-06降价预警!终端需求反转,警惕7大类芯价格跳水

去年底以来,市场上关于“缺芯”缓解的话题讨论热度一直居高不下,但全球性缺芯问题什么时候得到缓解,众说纷纭之下并未有确切预测。根据芯八哥长达一年多的跟踪监测情况来看,结合供应链最新反馈信息梳理,近期持续日久的“缺芯”危机似乎有提前松动的迹象。宏观层面缺芯依旧,但芯片交期增速下滑趋势明显根据[详细]


2022-06剑指2亿+颗车规MCU产能出货!国内唯一一家模拟信号链+MCU双平台驱动的IC企业

近年来,由于新冠疫情和地缘政治等影响,全球半导体供应链出现阶段性及结构性的失调。尽管面临复杂多变的国际贸易环境与供应链产能紧张的状况,颖特新科技持续加大研发投入,坚定推进产品和技术创新,重点研发布局与市场高度契合的新产品,使得公司经营业绩实现了大幅增长。 颖特新科技是一家模拟信号链和[详细]


2022-06Arm集团CEO:IPO募资将雇佣更多员工,布局汽车、元宇宙业务

6月28日消息,据英国《金融时报》报道,全球移动芯片架构巨头Arm的首席执行官Rene Haas谈IPO募资问题,表示希望利用募得资金进行扩张,并雇佣更多员工。Rene Haas还表示,Arm将加紧推动手机以外的业务,包括汽车、数据中心和元宇宙等领域的硬件部分。IPO资金将可帮助其并购以及更快地招聘。2月,美国GPU巨头英伟[详细]


2022-06意法半导体5G M2M 嵌入式SIM卡芯通过最新GSMA eSA(安全保障)认证

意法半导体宣布推出ST4SIM-201机器间通信(M2M)嵌入式 SIM (eSIM)芯片,新产品符合最新的5G 网络接入和M2M 安全规范,以及灵活的远程激活管理标准。ST4SIM-201 符合 ETSI/3GPP标准16 版,可以连接到 5G 独立组网(SA),还可以连接到 3G 和 4G 网络,以及低功耗广域 (LPWA)网络技术,例如,机器长期演进 [详细]


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