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导语：过剩还是紧缺？芯片市场现状究竟如何？今天最新消息，国际机构Susquehanna发布报告显示，6月芯片交期为27周，较5月减少1天。产业链价格增幅趋缓，且该机构追踪的主要公司中，没有一家公司交期再创新高。此外，部分公司数据显示，芯片交货时间已连续两个月下滑，部分降幅甚至高达45%，最大降幅主要来自MCU[详细]
京东方OLED面板通过了苹果认证。7月7日，澎湃新闻记者从多位消息人士处证实，京东方OLED面板通过苹果苹果iPhone 14认证，获得订单量比机构预测要略多。之前关于京东方OLED面板能否通过苹果认证有诸多传闻，一度有韩媒报道称京东方被踢出苹果供应链。但京东方随后也用“OLED年度目标没有变化，相关业务发展有序推[详细]
DIGITIMES Research的最新数据显示，预计AMD驱动的服务器出货量份额将在2023年和2024年持续上升，而Arm驱动的服务在2024年达到2020年的三倍。据DIGITIMES报道，由于AMD平台成功渗透到云数据中心行业和HPC服务器市场，2024年AMD驱动的服务器将占整体服务器出货量的近18%，高于2020年的10.1%和2023年的16.3%。报道[详细]
近年来，汽车行业在“电动化、智能化、网联化、共享化”等新四化方面持续演进，特别是随着新能源车市场的不断超预期发展，带动了车载显示屏需求持续增长。众所周知，车载显示屏作为新能源汽车“人机交互”功能的核心器件，除了状态显示外还具备驾驶辅助、操控、娱乐等功能。从特斯拉率先在汽车上使用了大触摸式[详细]
为了强化与大型晶圆代工客户在封装领域的合作，三星电子DS部门于6月中旬成立半导体封装工作小组(TF)，由DS部门CEO庆桂显( Kyung Kye hyun)直接领导。据韩媒BusinessKorea报道，三星电子半导体封装工作小组(TF) 由DS部门测试与系统封装（TSP）的工程师、半导体研发中心的研究人员以及该公司内存和晶圆制造部门主[详细]
导语：全球积极投入通信网络建设及升级，电信设备需求仍相当旺，但电信用芯片交期仍非常的长。此轮美系网通芯片大厂难交货，国内芯片厂商有望迎来一波红利期？7月5日消息，全球网络芯片持续缺货，美系网络龙头厂芯片报价大涨，客户就算接受涨价也无法如期取得相应芯片，迫使部分客户不惜更改终端设计，改为采用[详细]
芯片制造的极高的制造条件，使得过去我国车载芯片不得不依赖进口，而疫情爆发以来，随着海外芯片厂商相继停工，导致全球缺芯愈演愈烈。而在新能源汽车需求高速增长，进一步带动元器件需求。缺芯问题成为当前车厂供应最大的障碍。 半导体供应链掣肘，广汽新能源汽车产销受阻从2021年1月份起，新能源汽车月销[详细]
据悉，台积电(TSM)和英飞凌(IFNNY)等公司的关键芯片材料供应商、日本化工企业昭和电工（Showa Denko K.K.）日前表示，预计将进一步提高价格，并削减不盈利的产品线，以应对5500亿美元规模的半导体行业面临的一系列经济挑战。该公司首席财务官Hideki Somemiya在一次采访中表示，这是在今年全球已经发生的至少12次[详细]
2022年6月30日，“三星半导体”官方微博宣布：“三星3纳米GAA架构制程技术芯片开始生产”。根据目前公开信息显示，这是全球第一款正式量产的3nm芯片。 GAA架构被认为是3纳米工艺的关键部分，该工艺将在不久的将来被全球顶级代工公司采用。其关键点是将晶体管的结构从3D(FinFET)更改为4[详细]
上证报中国证券网讯 雷军7月1日在个人微博官宣新的自研芯片——小米澎湃G1电池管理芯片。雷军表示，澎湃P1快充芯片加澎湃G1电池管理芯片，实现了电池管理全链路技术的自研。小米12S Ultra将搭载这两颗自研芯片，毫秒级实时监控电池安全，大幅提升续航预测精准度，最重要的是，有效增强续航时长。[详细]
晶圆代工领域竞争格局稳定，8英寸和12英寸是当下主流尺寸近年来，由于受益于汽车电子、工业控制、AIOT等高增长应用市场对半导体的强劲需求，晶圆制造市场增长强劲。根据IC Insights的数据，2021年晶圆制造市场总销售额同比增长26%，首次突破1000亿美元大关达到1101亿美元，并将继续以年均11.6%的速度持续增长，[详细]
欧洲领先的专业电子制造商，为全球众多客户提供上千余项产品的电子制造服务 公开资料显示，欧朗集团始于1975年，是欧洲领先的专业级电子代工商之一。2006年，欧朗集团在中国成立子公司欧朗电子，致力于为医疗、工业控制、轨道交通、清洁能源、高端消费电子、工程机械等领域的客户提供中小批量、多品种、灵[详细]
导语：下游砍单风暴扩大，半导体行业拐点已至？7月1日，据台媒今天最新消息，半导体芯片砍单降价风暴扩大，先前价格相对坚挺、供不应求的微控制器（MCU）开始出现报价雪崩潮，尤以台厂锁定的消费型应用价格压力最大，更传出全球前五大MCU厂产品价格腰斩的消息。马太效应，MCU复苏难坚挺？MCU在6月前的价格仍旧非[详细]
业内周知，自2021第四季度以来，消费电子产品需求不断走弱，终端厂商由前三季的加大备货力度，迅速进入去库存化的阶段。受消费电子疲软的影响，上游电子元器件不管是销量还是价格也都出现明显的下滑趋势。消费电子持续疲软，终端厂商砍单不断消费电子市场的疲软，从最新的出货量上可以得到充分验证。据全球权威[详细]
2021 年以来，新能源车、光伏、工控等领域需求旺盛，功率器件板块持续高景气，行业内公司营收和净利润保持快速上升态势。当前新能源车、光伏等下游需求维持高增，工控领域需求持续但消费电子、家电等领域受手机迭代减慢、 疫情冲击持续、 全球经济放缓等因素影响，需求趋缓。 按照下游应用领域进行划分，新能源[详细]
7 月 4 日消息，今日上午，湖北星纪时代科技有限公司与珠海市魅族科技有限公司在杭州举行战略投资签约仪式，正式宣布星纪时代持有魅族科技 79.09% 的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。据新浪科技报道，在全新的股权架构下，星纪时代与魅族新的管理架构也浮出水面：星纪时代副董事长沈子瑜同时担任魅族[详细]
7月4日，华为nova10 系列正式发布。华为终端BG首席运营官何刚表示，截至2022年6月，全球nova用户累计超过2亿。据介绍，华为nova10 Pro搭载全新升级的双目立体视觉影像系统，前置6000万像素超广角镜头和800万像素人像特写镜头、是目前业界前置最高像素、首个支持前置5倍变焦及业界前置最准最快对焦的前置影像系统[详细]
6月28日，闻泰科技在投资者互动平台表示，公司IGBT已成功流片，尚在测试验证阶段。IGBT这类产品的应用市场广泛，主要面向新能源汽车、光伏/风力发电、工业控制、家电产品等领域。另外，针对智能座舱等新能源车业务进展表示，目前公司在智能座舱领域为头部智能汽车品牌配套的项目进展顺利，即将量产。公司产品集[详细]
6月1日消息，据国外媒体报道，富士康方面预计，他们专注于汽车芯片和下一代半导体的晶圆厂将在2023年投产。富士康董事长刘扬伟在股东大会上谈到了未来3年在电动汽车、半导体和下一代网络通信方面的新目标，他强调中长期10%的毛利润率目标维持不变。在关键汽车芯片的内部生产方面，刘扬伟透露用于车载充电器的碳[详细]
6月27日，东芯通信发布公告称，为进一步提高公司实力，加速公司产业布局，合肥东芯通信股份有限公司（以下简称“公司”）拟向豪威触控显示科技（绍兴）有限公司（以下简称“豪威公司”）转让所持有的控股子公司思睿博半导体（珠海）有限公司（以下简称“思睿博半导体”）42.8571%的股权（以下简称“本次交易”）[详细]
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