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华大半导体（HDSC）作为中国领先的半导体公司之一，在汽车领域提供了多款高性能、高可靠性的芯片产品。以下是一些华大半导体的汽车芯片介绍：1.HD32系列汽车MCU：华大半导体的HD32系列汽车微控制器（MCU）基于ARM Cortex-M0+和Cortex-M4内核，具备丰富的外设接口和高度集成的功能，适用于各种汽车应用场景。这些[详细]
车规级MCU是指专门用于汽车电子系统的微控制器单元（Microcontroller Unit）。在现代汽车中，越来越多的功能和系统需要计算机控制，而车规级MCU通过集成处理器、存储器和外设接口等硬件资源，提供了一种高效、可靠的解决方案。车规级MCU具备以下特点：1.高可靠性：汽车是一种极其复杂且严苛的环境，对电子系统的[详细]
导语：第三方机构群智咨询最新的统计预测显示：从2022年下半年开始，汽车MCU的短缺现象相比其他芯片更为明显一些，第三季度车用MCU市场价格涨幅约5-10%，进入到2023年后车用MCU紧缺现象将逐渐缓解。11月15日消息，第三方机构群智咨询（Sigmaintell）最新报告指出，2022年全球汽车前三季度销量约5820万辆，同比下[详细]
行业风向标【半导体销售增长】7月全球半导体行业营收457亿美元，同比增长7.3%（SIA）【明年芯片市场将萎缩】预计全球芯片市场2022年增长4%，随后在2023年收缩22%（eeNews）【半导体设备市场增长】2022Q2全球半导体设备市场出货264.3亿美元，同比增长6%，环比增长7%（SEMI）【半导体材料市场增长】2022年半导体材[详细]
导语：最新消息显示，8月芯片交期进一步缩短，意味着全球芯片短缺进一步缓解，但有些类型的芯片仍然短缺，诸如Microchip、Infineon等厂商依然有供货压力。回顾以往，自今年6月以来，芯片交付周期开始小幅缩短，表明市场供需缺口开始缩窄。截至8月，已经是芯片交付周期的连续第三个月缩短。不管如何，芯片交期若[详细]
芯片制造的极高的制造条件，使得过去我国车载芯片不得不依赖进口，而疫情爆发以来，随着海外芯片厂商相继停工，导致全球缺芯愈演愈烈。而在新能源汽车需求高速增长，进一步带动元器件需求。缺芯问题成为当前车厂供应最大的障碍。 半导体供应链掣肘，广汽新能源汽车产销受阻从2021年1月份起，新能源汽车月销[详细]
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