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2024-02新能源车集体大降价，“血战”10万元级市场

2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。2月19日，比亚迪、上汽通用、长安汽车、哪吒汽车、北京现代等一众车企集体宣布多款车型大降价，打响了车市价格战的第一枪。集体大降价，主攻10万元级市场2月19日，比亚迪率先扔出了一颗“王炸”，宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起[详细]

2023-12投资5亿元，河南富士康新能源汽车产业发展公司成立

12月19日晚间，鸿海集团发布公告称，中国子公司富士康新事业发展集团注资5亿人民币，成立河南富士康新能源汽车产业发展公司，持股比例为100%。根据公告显示，鸿海集团子公司鸿富锦精密电子（郑州）投资12亿人民币，增资富士康新事业发展集团，然后富士康新事业发展集团转投资人民币5亿元，成立河南富士康新能源[详细]

2022-10我国新能源汽车今年前 8 个月出口 34 万辆，同比增长 97.4%

9 月 30 日消息，据央视新闻客户端今日报道，中国汽车工业协会的数据显示，今年前 8 个月，我国汽车出口 181.7 万辆，同比增长 52.8%。其中新能源汽车出口 34 万辆，同比增长 97.4%，对汽车出口增长贡献率达到了 26.7%。2021 年我国汽车出口 213.8 万辆，首次突破 200 万辆，成为仅次于日本、德国的全球第三大汽[详细]

2022-08富士康母公司鸿海：10 月将展示量产版 Model C 车型，2023 年二季度可量产 Model E

8 月 11 日消息，据中国台湾地区经济日报报道，8 月 10 日，鸿海董事长刘扬伟透露，10 月科技日将展示量产版 Model C 车型，2023 年第二季度可量产 Model E。鸿海集团在墨西哥布局电动车用零配件，美国俄亥俄州厂区年产能可到 50 万辆至 60 万辆，鸿海规划 2024 年提高产能利用率；在美国威斯康星州方面，[详细]

2022-07半导体：跨越“抗高压和高可靠”两座大山，GaN方能大规模“上车”

今年开始，GaN车规化获得很多企业的青睐，不仅有圈内大厂ST、英飞凌、TI将其列为重推产线，更有纳微、安世等后发新秀，纷纷借助GaN优势的性能打出一系列车用级产品，推动GaN“上车”声浪节节走高。但从在市场实际渗透方面，GaN显然还是比SiC要慢半拍。很多公司通过GaN去尝试Jedec标准工业级尝试，但是都失[详细]

2022-07从3千亿到万亿市值的距离有多远？“果链一哥”立讯精密的造车野心

3000亿市值“果链一哥”的“造车”大动作继富士康后，作为3000亿市值“果链一哥”的立讯精密，近期也接连宣布了两个雄心勃勃的“造车”大动作，剑指全球汽车零部件 Tier 1 领导厂商。首先是2月11日，立讯精密的第一个大动作，主要有两点：1、立讯精密与奇瑞方面签署了《战略合作框架协议》，公司与奇瑞新能源拟[详细]

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