根据市调IHS调查，全球车载面板出货年年攀高、尺寸放大，产值也是逐年成长，预估2017年车载面板产值将达116亿美元。车载面板将是未来3年成长最大的应用，预估到了2020年产值将达210亿美元。 过去，车载面板都是日本面板厂的天下，但台湾面板厂近年积极抢进车载面板市场，如今群创（3481）、友达（
小易说：被动元件行业全球TOP3企业太阳诱电，以高可靠性及合理成本满足车辆、医疗、通信基础设施、机器人及FA等产业机器领域的电子电路设计要求。兼顾“高可靠性”与“最佳价格”，开启电子元件全新选择方式。圈内人都知道，与3C消费类/工业类产品相比，汽车电子行业的技术门槛要求更高、对产品本身的可靠性
看准今年电竞PC持续热买，以及轻薄高效能笔电仍有机会成长，主板大厂技嘉（2376）积极回防这两大利基市场，舍弃以往的机海战，改以高阶「AERO」及中阶「SABRE」两大产品线，抢攻专业设计、商务人士及电竞玩家族群的主流市场大饼。 技嘉继去年推出AERO 14受到好评后，今年再接力推出全球首款经X-Ri
被动组件厂商今年受惠缺货、涨价风潮，加上产业秩序趋稳，整体产业前景十分乐观。法人表示，包括龙头国宏团、华新科集团及电感大厂奇力新（2456）等业绩都仍处高档。今日奇力新股价强攻到涨停板，旺诠（2437）也一度登上涨停，兴勤（2428）涨幅也逾9.5%。 日厂产能调整多层陶瓷电容（MLCC）缺货至
第2季PC和手机两大应用需求平稳，暂未看到显著成长，但因为工作天数较长，法人预估，被动组件厂本季营收应可较上季成长10%以内，幅度不会太高，第3季则视苹果新机备货潮的动能而定。 被动组件厂表示，第2季市况看来需求平平，主要是中国并未看到任何政策积极带动内需成长；以终端应用来看，PC和手
台系RF芯片供货商2017年新品齐出，近期陆续传出接获客户订单的好消息，包括立积、宏观微、笙科及络达RF芯片出货量持续增温，更重要的是，各家RF芯片厂都获得上游晶圆代工厂全力奥援，不仅提供充沛产能，视其为重点扶植对象，更提供一定的代工价格弹性，希望与台系RF芯片供货商携手扩大全球版图。 台
营运涵盖主板和电竞笔电两大领域的微星（2377），今年第1季受零组件价格上涨，导致毛利率小幅下滑，但因费用管控得宜，加上汇兑不亏反赚，推升营益率及税后净利率双双大幅成长，单季EPS达1.63元、创2004年以来同期新高。 微星去年拜电竞题材激励，股价在11月初飙上90元以上价位，但随后一路下滑，
在2017年1月与奥迪(Audi)和奔驰(Mercedes-Benz)合作后，芯片业者NVIDIA再下一城，于10日宣布将和日本汽车大厂丰田汽车(Toyota Motor)结盟，未来丰田将采用NVIDIA的人工智能(AI)技术以开发自驾车系统。 据路透(Reuters)报导，NVIDIA执行长黄仁勋在圣荷西举行的「GPU技术大会」(GPU Technology Conf
被动组件铝质电解电容厂凯美（5317）出售马来西亚厂获利逾4,600万元，母公司智宝因持有55%股权，将可认列其中2,500多万元，对每股获利贡献超过0.27元。 凯美11日公告出售马来西亚厂房及土地使用权，处分利益约马币660万元，对每股业外获利挹注约0.34元，将于第2季至第3季间认列。由于马来西亚正
三星Display新OLED软板厂10日正式破土动工，估计造价达13兆-16兆韩元。未来新厂落成后，一来可增加产能来满足智能手机需求，二来可进一步拉大领先优势。（pulsenews.co.kr） 新OLED厂A4位于韩国忠清南道北部的牙山市，与A3厂一样属六代线（1850 x 1500mm），将在明年下半年启用，预估每月可产出13
