行业风向标【IC市场明年Q2有望回暖】全球IC市场有望在2023年二季度止跌回暖（IC Insights）【硅晶圆增长明将年放缓】预计今年全球硅晶圆出货量同比增长4.8%，增长将在明年放缓（SEMI）【明年半导体资本支出将下滑】内存市场疲软和美国对中国半导体生产商的制裁将导致 2023 年半导体资本支出预计下降 -19%（IC I
导语：持续了两年之久的“缺芯潮”正逐渐褪去，但结构性缺芯仍在持续，如汽车芯片依然紧缺。此前业内预测2023年汽车缺芯会缓解，但形势还是比较严峻。随着汽车成为近年半导体需求增速最快的领域，“上车”也成为国内芯片厂商追逐的增长新动力。今天，据中国台湾电子时报消息，业内人士指出，近期虽传出部分IDM厂
12 月 5 日消息，CINNO Research 现发布了最新的集成电路研究和报告。研究数据显示，2022 年第三季度，中国主要 IC 设计厂商的平均存货周转天数进一步增至约 216 天。同时，由于库存水位过高叠加需求持续性疲软，本轮半导体周期下行时间恐长于市场预期，IC 设计厂商去库存进程将蔓延至 2023 年上半年。第三季度
智能汽车有两个关键领域，一个叫智能驾驶，另外一个叫智能座舱。智能座舱当前整体渗透率不足13%，随着智能化的发展将带动其价值量实现3-4倍的增长和智能驾驶相比，智能座舱聚焦人机交互，核心是让车更懂人，实现难度相对较低、更容易落地。近年来，在众多主机厂及生态伙伴的带动下，智能座舱商业化的进程已在加
12 月 5 日消息，据报道， 全球半导体产业库存调整期恐较市场预期更久，其中台湾地区封测厂客户明年上半年加速去化库存，期待明年下半年需求回温。台媒指出，半导体封测厂明年上半年持续调整库存，日月光投控财务长董宏思预估，明年第一季度车用和网通应用持续强劲，不过产业库存调整修正将延续到明年上半
为紧跟国家科技战略，最大化融合技术、产业和金融力量，“第五届软件定义晶上系统技术与产业联盟大会”将在12月10-11日隆重举行。大会以“携手共建晶上系统‘芯’时代”为主题，采用线上直播形式，将邀请软件定义晶上系统（SDSoW）联盟首席科学家邬江兴等8名院士及业内专家作前沿科技报告，聚合政府、高校、企业
导语：据市场研究公司Yole Intelligence消息，汽车存储器市场预计将从2021年的43亿美元增长两倍，到2027年达到125亿美元，未来6年平均年增长20%。DRAM和NAND预计将占汽车内存收入的近90%。12月2日消息，根据市场调研机构Yole Intelligence最新数据，汽车内存市场预计将从2021年的43亿美元增到2027年的125亿美元
11 月 30 日消息，据比亚迪半导体官方消息，目前，PFC（功率因数校正）电路设计正朝着高效、高频、小体积、低成本以及集成化的方向发展。比亚迪半导体基于市场需求及技术发展趋势，推出集成 PFC 的 IGBT 模块新品。功率因数是用来衡量用电设备用电效率的参数，低功率因数代表低电力效能。为了提高用电设备功率因
导语：上月，据国外媒体报道，在消费电子产品需求下滑，对存储芯片的需求也下滑，导致出货量与价格双双下滑的情况下，韩国半导体产品的出口额，从8月份开始也已连续三个月同比下滑。12月2日消息，据国外媒体报道，已连续3个月同比下滑的韩国半导体出口额，在11月份仍在同比下滑，环比也有明显下滑。回顾上月反馈
12月1日消息，Canalys 发布报告称，2022 年第三季度，全球可穿戴腕带设备整体同比增长 3.4%，出货达到 4900 万台。可穿戴腕带手表类设备（包括基础手表和智能手表）整体增速弥补了可穿戴腕带手环类设备的下跌。其中，苹果和三星在本季度都有新品上市，其新品智能手表的推出助其冲上了冠亚位置，占市场 20
