行业风向标【半导体景气周期见顶】全球半导体销售增长将在 2022 年放缓，明年将下降 2.5%（Gartner ）【6月销售额环比下滑】二季度全球半导体销售额达到1525亿美元，同比增长13.3%，环比增长0.5%。6月份销售额为508亿美元，环比下滑1.9%（SIA）【IC进口上升】上半年集成电路进口额逾1.35万亿元，同比上升5.5%，
凯美特气在投资者互动平台表示，公司高纯电子特种稀有气体已实现多单销售，同时销售产品也呈现持续性和多样化的特点，品质和服务已得到国内外多家客户的高度认可。2022年3月22日凯美特电子特种气体公司签署《合同》销售高纯氖气，合同总金额（含税）45亿元。据悉，目前凯美特气电子特气生产许可产能氖气6.8万Nm
由于新冠疫情的影响，上游晶圆厂供应端产能持续紧张；同时受新能源汽车、物联网等下游领域需求的快速爆发，导致全球半导体供应链出现结构性的供需失衡。尽管如此，航顺芯片依靠高可靠性MCU技术，在各领域不断推出新的产品及解决方案，拓展物联网、工业、汽车、医疗等新的应用市场,并赢得了诸多下游重要客
日本主要电子零组件生产商的库存正在攀升，原因是中国大陆长期封控措施、汽车产业受断链等问题干扰。实际上，日前多家机构或厂商也纷纷对未来市场需求发出预警，蓬勃发展的全球半导体市场似乎将进入下行周期，而若未来需求进一步下滑，可能迫使零件厂大幅减产。今天，据日经亚洲最新消息，包括被动组件积
导语：IGBT是电源转换的核心器件，由双极型三极管和MOSFET组成，适合应用于直流电压为600V及以上的变流系统。目前，全球IGBT市场格局主要由英飞凌、安森美、意法半导体、富士电机、三菱电机等海外功率半导体厂商主导，尤其在中高端市场。不过，现在连龙头也开始“掉链子”了。刚刚最新消息，韩国现代汽车旗下IO
知名半导体分析机构IC Insights在最新报告中指出，由于内存价格急剧下降，6月份IC市场销售出现了史无前例的下跌情况。IC Insights表示，根据WEMA、SIA和WSTS自1976年以来的数据，IC市场今年6月首次出现连续销售下滑。通常情况下，6月份IC销售会出现高个位数或两位数的增长。即使在之前最疲软的年份(1985年)，6月
8月4日，吉利旗下几何汽车官方宣布，将采用华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱，“赋能新车，共创智慧生态”。官网显示，几何汽车为吉利旗下的中高端新能源汽车品牌。后者是一家从事生产及销售汽车的投资控股公司。该公司主要研发、制造及销售汽车，包括轿车、SUV、新能源和电气化汽车等。该公司的汽车类型包括家用型、
“孔雀人才”创始团队，已获亿元产业和政府引导基金投资众所周知，集成电路设计行业属于技术密集型行业，产品升级换代及技术迭代速度较快，持续的研发投入、技术升级及新产品开发是保持竞争优势的重要手段。而要实现产品和技术的不断更新迭代，一个优秀的研发团队不可或缺。技术研发方面，主要包括模拟、数字、
导语：全球经济情势不妙，也使得市场普遍认为半导体产业受到消费性电子产品需求反转，长达逾2年的欢乐派对已结束，从电子终端到半导体上游等庞大供应链已全面引发库存满手、砍单与跌价连锁效应。最新消息显示，台积电与其他中国台湾代工厂不会降低价格以吸引更多企业，今年下半年拟持平价格。今天，据台媒《电子
据韩媒BusinessKorea报道，韩国欧盟商会日前宣布，今年第二季度有23%的欧洲企业取消或推迟了对中国的投资。这是因为中国的经济增长正在放缓，以及美国和欧盟正在重塑针对中国的全球供应链。此外，在韩国工业联合会最近进行的一项调查中，86%的在华韩国企业回答说他们的投资环境与十年前相比正在恶化。同时，超过
