导语：IGBT是电源转换的核心器件，由双极型三极管和MOSFET组成，适合应用于直流电压为600V及以上的变流系统。目前，全球IGBT市场格局主要由英飞凌、安森美、意法半导体、富士电机、三菱电机等海外功率半导体厂商主导，尤其在中高端市场。不过，现在连龙头也开始“掉链子”了。刚刚最新消息，韩国现代汽车旗下IO
知名半导体分析机构IC Insights在最新报告中指出，由于内存价格急剧下降，6月份IC市场销售出现了史无前例的下跌情况。IC Insights表示，根据WEMA、SIA和WSTS自1976年以来的数据，IC市场今年6月首次出现连续销售下滑。通常情况下，6月份IC销售会出现高个位数或两位数的增长。即使在之前最疲软的年份(1985年)，6月
8月4日，吉利旗下几何汽车官方宣布，将采用华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱，“赋能新车，共创智慧生态”。官网显示，几何汽车为吉利旗下的中高端新能源汽车品牌。后者是一家从事生产及销售汽车的投资控股公司。该公司主要研发、制造及销售汽车，包括轿车、SUV、新能源和电气化汽车等。该公司的汽车类型包括家用型、
“孔雀人才”创始团队，已获亿元产业和政府引导基金投资众所周知，集成电路设计行业属于技术密集型行业，产品升级换代及技术迭代速度较快，持续的研发投入、技术升级及新产品开发是保持竞争优势的重要手段。而要实现产品和技术的不断更新迭代，一个优秀的研发团队不可或缺。技术研发方面，主要包括模拟、数字、
导语：全球经济情势不妙，也使得市场普遍认为半导体产业受到消费性电子产品需求反转，长达逾2年的欢乐派对已结束，从电子终端到半导体上游等庞大供应链已全面引发库存满手、砍单与跌价连锁效应。最新消息显示，台积电与其他中国台湾代工厂不会降低价格以吸引更多企业，今年下半年拟持平价格。今天，据台媒《电子
据韩媒BusinessKorea报道，韩国欧盟商会日前宣布，今年第二季度有23%的欧洲企业取消或推迟了对中国的投资。这是因为中国的经济增长正在放缓，以及美国和欧盟正在重塑针对中国的全球供应链。此外，在韩国工业联合会最近进行的一项调查中，86%的在华韩国企业回答说他们的投资环境与十年前相比正在恶化。同时，超过
IGBT：功率器件领域最具发展前景的赛道IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) ，绝缘栅双极晶体管，是由BJT(双极结型晶体管，即三极管）和MOSFET(金属-氧化物半导体场效应晶体管）两种结构复合而成的全控型电压驱动式功率半导体器件。IGBT同时具备MOSFET输入阻抗高、开关速度快、控制功率小、驱动电路简单、
8月3日晚，比亚迪发布公告称，7月生产汽车163358辆，全为新能源汽车，今年累计已生产汽车811272辆，同比增长290.09%。乘用车中，纯电动车型生产81292辆，插电混动车型生产81750辆，合计生产163042辆；另有生产316辆商用车。销量方面，7月合计销售新能源汽车162530辆，今年累计销量已达803880辆，同比增长292%。
移动应用、基础设施与航空航天、国防应用中 RF 解决方案的领先供应商 Qorvo, Inc.（纳斯达克代码：QRVO）今日宣布推出一款完全集成的超宽带 (UWB) 模块，能够在工厂、仓库、自动化和安全系统中部署稳定可靠的超宽带。DWM3001C旨在加速工业物联网 (IoT) 应用，如标签、门禁控制、资产跟踪、安全气泡环境等。该模
突如其来的新冠疫情在2020年上半年给全球经济带来了巨大冲击，各大经济体单季度GDP陷入不同程度的下滑，甚至负增长。2020年下半年全球经济迎来复苏，其中最为亮眼的是新能源汽车行业爆发，但随之而来的对供应链考验才刚刚开始，尤其是芯片供应链。进入2020年四季度后，直到现在，整整一年时间，“缺芯”、涨价等
