导语：本周，国内限电消息铺天盖地，对半导体供应链带来一定影响。今天，“国家电网将发放电动车5折充电券”“三省市试点推行电动汽车错峰充电”登上热搜。据统计，目前全国电动汽车保有量已经突破1000万辆，电动汽车对供电稳定的权重自然显得越来越大。今天，据央视新闻消息，高温天气影响下，多个省份的用电负
8 月 19 日，据 DIGITIMES 报道，IC 设计公司的消息人士透露，尽管竞争对手三星电子积极争夺 3nm 芯片订单，但台积电继续从苹果和英特尔等供应商那里获得 3nm 芯片订单承诺。消息人士表示，三星正在努力扩大其 3nm 客户组合，但尚未取得重大进展。对于台积电的 3nm 客户而言，从台积电转移订单可能会带来高昂的
根据CINNO Research月度面板厂投产调研数据显示，2022年7月，国内液晶面板厂平均稼动率为73.3%，环比6月下滑2.3个百分点，同比2021年7月则下滑近21个百分点。其中，低世代线（G4.5~G6）平均稼动率为71.1%，环比下滑3.4个百分点；高世代线（G8~G11）平均稼动率为73.6%，环比下滑2.1个百分点，其中G10.5/11高世代
“充电桩芯片”第一股东微半导在科创板挂牌上市，首日开盘5分钟涨超13%，市值破百亿元，惹来众人瞩目。实际上，东微半导是一家工业及汽车领域应用的半导体企业，在高压超级结、中低压SGT功率器件、IGBT芯片领域中，实现了国产化。 德系大厂背景，车芯“交集替代”？据悉，东微半导的联合创始人为龚轶与王鹏
8 月 18 日消息，据中国台湾《经济日报》报道，三星强攻晶圆代工先进制程，继 6 月底宣布 3nm 领先业界量产后，4nm 良率显著提升，正着手扩产，预计今年 Q4 每月新增 2 万片产能，并规划在 4nm 上豪掷约 50000 亿韩元（约 258 亿元人民币）投资，与台积电一较高下，欲从台积电手上抢下更多高通、AMD、英伟
8 月 18 日消息，据中国台湾《经济日报》报道，三星强攻晶圆代工先进制程，继 6 月底宣布 3nm 领先业界量产后，4nm 良率显著提升，正着手扩产，预计今年 Q4 每月新增 2 万片产能，并规划在 4nm 上豪掷约 50000 亿韩元（约 258 亿元人民币）投资，与台积电一较高下，欲从台积电手上抢下更多高通、AMD、英伟
8月18日上午，台积电（中国）有限公司技术总监陈敏在2022世界半导体大会暨南京国际半导体博览会上发表演讲时表示，台积电的3纳米产品研发进展非常顺利，将在今年下半年实现量产，而2纳米产品的量产预计会在2025年实现。 据陈敏介绍，在先进制程技术方面，台积电的5纳米产品已经量产超过3年，累计出货超过200
导语：之前，全球许多行业的制造商一直在增加芯片库存，以便未来再次出现供应危机时能够确保供应。然而，随着市场担心经济放缓甚至衰退，这些制造商也进行了180度大转弯。历史上，半导体行业经历过频繁的周期性需求波动，但是这一次的变化，着实复杂。很多研究人员目前都在挠头苦思：半导体这一次的疲软将会是怎
据外媒报道，为避免客户等待提车的时间过长，特斯拉决定不再接收美国、加拿大和墨西哥市场用户预订Model 3长续航版电动汽车。据报道，短期内，由于油价上涨和新的联邦电动汽车激励措施预计随时会成为法律，美国电动车需求激增，今年3月，特斯拉多款车型交付时间已经排至2023年。特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特回复
多个熟悉苹果公司布局的消息人士透露,该公司正在就首次在越南生产Apple Watch 和 MacBook 进行谈判，这标志着越南将首次迎来Apple Watch 和MacBook本土制造，苹果也希望将生产地多元化。三位直接了解此事的人士告诉日经亚洲，苹果供应商立讯精密和富士康已开始在越南北部试生产Apple Watch，目标是首次在中国以
